Nos puede espiar la DGT con la luz V16 conectada?
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La DGT ya ha homologado la nueva luz V16 de emergencia con sistema de geolocalización y esto ha generado diversas dudas entre los conductores? Al estar conec
De forma obligatoria y definitiva a partir del 1 de enero de 2026 los tradicionales triángulos de señalización de emergencias en carreteras se dejarán de utilizar para ser sustituidos por la nueva señal luminosa V16. El único tipo de señal luminosa V16 que estará permitido a partir de esa fecha será toda aquella que esté conectada, es decir, que cuente con su propio sistema de geolocalización. Con ello, prácticamente en el mismo momento en que se produce una incidencia en la carretera (avería o accidente) se puede comunicar a los diferentes servicios de emergencia (ambulancias, policías, grúas, etcétera) el punto kilométrico exacto y la carretera donde se ha producido. Esta nueva señal de geolocalización ya cuenta con su correspondiente real decreto normativo y, recientemente, la compañía tecnológica Vodafone ha confirmado el inicio de la comercialización de la primera nueva luz V16 conectada Help Flash IoT, desarrollada por la empresa gallega Netun Solutions. Al estar conectada en todo momento con los diversos servicios de emergencia que entran en acción cuando se produce una incidencia en carretera, algunos conductores en nuestro país han mostrado su preocupación en Redes Sociales sobre la supuesta posibilidad de que la DGT pueda vigilar los movimientos y la circulación de todos los conductores en todo momento. En definitiva, ¿la DGT te puede espiar cuando y como quiera? La respuesta es NO. Tanto la propia DGT como la propia compañía Vodafone han aclarado que en la señal de emergencia que emite la luz V16 sólo se indica la geolocalización exacta, ya que informaciones personales del propietario del vehículo o del mismo automóvil en cuestión (nombre y apellidos del conductor y matrícula del automóvil) son datos totalmente anónimos. Por otro lado, hay que tener en cuenta que este dispositivo envía la señal de emergencia únicamente cuando se enciende, permaneciendo apagado en el interior del vehículo sin enviar ningún tipo de señal (evitando, asimismo, este tipo de riesgo: que a distancia lo pueda manipular algún tipo de «hacker» o pirata informático). Hay que recordar que la principal ventaja de esta nueva baliza luminosa es que permite advertir o notificar de una emergencia sin salir del coche, simplemente abriendo la ventanilla y colocándola sobre la carrocería, evitando accidentes y posibles atropellos.
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